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“立體絲路”筑牢東北亞陸海門戶
2019年04月08日 09:15 來源:遼寧日報 作者:孫大衛 字號
關鍵詞:標準箱;營口港;大通道;班列;航線

內容摘要:遼寧省深度融入共建“一帶一路”,積極打造“三大通道”,東北亞陸海門戶地位進一步鞏固。

關鍵詞:標準箱;營口港;大通道;班列;航線

作者簡介:

  遼寧日報訊 記者孫大衛報道 4月1日,由沈陽鐵路信號有限責任公司研發生產的車載ATC系統機柜樣機,被裝車運往北京接受最后的質量鑒定。隨后整批設備將通過“遼蒙歐”鐵路通道運出遼寧,最終運往巴西圣保羅。去年,借力“三大通道”,公司出口路徑更便利,成本更低廉,海外合同同比增長133%。

  培育港航物流,為企業出口助力,吸引更多物資經過遼寧,遼寧省深度融入共建“一帶一路”,積極打造“三大通道”,提高“一帶一路”互聯互通水平,東北亞陸海門戶地位進一步鞏固。去年,“遼滿歐”“遼蒙歐”大通道往返班列累計達394列,完成3.2萬標準箱;“遼海歐”大通道實現第三次通航,營口港成為全省第二個“遼海歐”航線始發港。遼魯大通道累計運營74個航次,裝卸貨物23萬余噸。全省港口集裝箱海鐵聯運量持續突破100萬標準箱。

  去年以來,遼寧省堅持把港口整合作為“一帶一路”平臺建設的重點內容。省政府與招商局集團正式簽署增資協議,大連港、營口港已完成階段性整合。積極探索建設大連自由貿易港,沈陽港總體規劃、合資公司組建方案初步形成。大連港、沈陽港中歐班列克服外省競爭壓力,優化重組貨源結構,全年完成貨運量3萬多標準箱,運營質量持續平穩,中歐班列達到“四去二回”水平,重箱率有所提高。

  積極搭建海陸空“立體絲路”。其中“空中絲路”國際及港臺航線達到55條,沈陽機場新增法蘭克福、洛杉磯、意大利博洛尼亞、柬埔寨暹粒和西哈努克航線,大連機場加密至日本大阪、富山和韓國濟州航線,沈陽機場第二跑道、大連新機場等重大交通基礎設施項目前期工作加快推進。試運行大連—新西伯利亞國際道路運輸線路。聯合新疆、內蒙古等地開拓遼寧—新疆—中亞鐵路物流新通道,大力吸引日本、韓國至歐洲的貨物運輸。啟動中國TIR運輸便利通關系統,加快推進大連港“壹港通”智慧物流跨界服務大平臺建設。

  構建“1+N”臨港產業發展規劃體系。目前省級和沿海各市臨港產業發展規劃已經完成,促進臨港產業發展指導意見也已制定完畢。大連長興島恒力石化煉化配套碼頭工程等5個總投資10億元的港口碼頭項目已在緊鑼密鼓建設之中。大連鐵越集團物流配送中心、營口港中俄國際集裝箱物流園區納入交通運輸部“十三五”中期調整規劃。

  今年,遼寧省將進一步深度融合共建“一帶一路”,加快國際運輸通道建設。提升“遼滿歐”“遼蒙歐”大通道的運營能力和集散功能,鞏固中歐班列影響力。對接國家北極航線運營計劃,加強與中遠海運集團合作,

  力爭推動“遼海歐”大通道再次通航,盡早實現常態化運營。加強與中俄濱海國際交通走廊等重大跨境基礎設施項目聯通,完善邊境口岸交通運輸基礎設施。

  同時,遼寧省將繼續積極推進港口資源整合。完成大連港、營口港整合收尾工作,適時啟動省內其他港口整合。通過組建一體化港口經營平臺,優化港口資源配置與功能布局,提升港口服務質量。推動港產城融合發展。以省級臨港產業發展規劃為引領,加強港口規劃與城市、土地、產業等規劃銜接,構建層次清晰、統一協調、系統完善的港產城融合發展規劃體系。強化港口與區域產業、物流園區和主城區的有效連接。

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姓名:孫大衛 工作單位:

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