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《貴州高速鐵路發展報告》評審會召開
2019年04月16日 09:27 來源:貴州省社會科學院 作者: 字號
關鍵詞:高鐵;交通;貴州高速鐵路

內容摘要:《報告》要抓緊對貴州高速鐵路發展過程中存在的問題和未來發展方向提出思路和發展對策,發揮好社科院課題組作為省委省政府思想庫、智囊團的作用,擴大貴州社科院品牌發展影響力。

關鍵詞:高鐵;交通;貴州高速鐵路

作者簡介:

  原標題:《貴州高速鐵路發展報告》評審會暨高鐵經濟與區域發展研討會在貴陽召開

  4月12日,《貴州高速鐵路發展報告》(以下簡稱《報告》)評審會暨高鐵經濟與區域發展研討會在貴州省社科院召開。評審專家由貴州省社科院院長吳大華研究員、貴州省交通運輸廳(貴州省交通戰備辦公室)黨委委員龍平江高級工程師、貴州省鐵建辦綜合處處長牟成剛高級工程師、貴州省財政廳財科所所長李杰、貴州省文旅廳運行處副處長李昌林、貴州省財政廳經濟建設處李海海等6位領導和專家組成。貴州鐵路投資有限責任公司黨委委員、董事、副總經理蔣國云,投資發展部主任顏樂加,項目管理部(安全管理部)主任任永華,鐵路運營管理部副主任(主持工作)聶凱,財務管理部副主任廖娟,辦公室副主任谷濤等出席會議。省社科院副院長黃勇研究員率課題組參加了評審會。

  近年來,中國高速鐵路發展迅猛,強力推進綜合交通體系跨越式發展,成效顯著、舉世矚目。貴州作為欠發達的內陸省份,長期落后的交通狀況嚴重制約全省經濟社會發展。2014年貴廣高鐵開通,揭開了全省綜合交通發展里程碑式的新篇章。為深入研究高鐵發展對貴州經濟社會發展的影響,厘清發展思路,搶抓高鐵經濟發展機遇,促進貴州走出“經濟洼地”,實現發展新跨越,2017年底貴州鐵路投資有限責任公司委托貴州省社會科學院區域經濟研究所開展了《貴州高速鐵路發展報告》研究與編撰工作,至2018年11月《報告》完成。

  省社科院副院長黃勇研究員首先向與會各相關領域的領導和專家介紹了課題開展的背景、重要意義和總體情況。區域經濟研究所副所長蔣莉莉副研究員代表課題組向專家組介紹了課題的主要研究內容和研究重點。從2014年貴廣高鐵開通運營,貴州高鐵網絡版圖不斷擴容,構建形成了貫通長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的等地區2至8小時高鐵交通圈,徹底改變了過去不臨海、不臨邊、不臨江的內陸省份交通區位劣勢,重塑貴州陸路交通樞紐地位,為全省的經濟社會發展按下了“快進鍵”。隨著貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝黔高鐵全線開通,成都至貴陽快速鐵路即將建成,貴南等高鐵陸續建設,高速鐵路加快了貴州大通道的建設形成,貴州出境出省、對外通達能力將不斷提升,西南重要陸路交通樞紐地位將逐步實現。伴隨貴州高速鐵路的快速建設,高速鐵路實現了與高速公路的并駕齊驅,在貴州交通網絡中的地位日益凸顯,并催生了貴州交通方式新革命。高速鐵路的發展,進一步優化了區域經濟的布局。貴州通過高鐵縱橫延伸快速連接長三角、珠三角、環渤海灣地區,使之成為承接東部沿海產業轉移的優勢地帶,而且隨著經濟結構的調整,有望打破行政區域壁壘,推動統一市場的形成,加速區域融合,特別是促進不同產業之間的調整組合,使東部沿海地區將其勞動密集型、資源密集型等產業向內陸轉移、向西南腹地轉移,為貴州的產業發展進一步提供有利契機。高速鐵路的發展,還帶動了山地城鎮化發展、促進了貴州旅游經濟“井噴式”增長,成為貴州旅游提速提質發展的傳送帶,“高鐵+”產業新體系將不斷開創多彩貴州高速鐵路發展新未來。

  與會專家及貴州鐵投公司各部門主要負責同志分別從全省交通發展、鐵路建設和高鐵布局、高速鐵路投資和高鐵建設對貴州旅游井噴、區域產業匯融、城鎮化建設和人們出行方式改變、人們生活滿意度提高以及高鐵投資管理、投融資方式等方面發表了自己的看法,并對《報告》的編撰給予了較高的肯定,最終形成評審結果,認為《報告》總結歸納了貴州高鐵對貴州交通方式新革命、加快大通道形成、催發旅游“井噴式”發展、促進山區城鎮化發展、帶動區域經濟發展等方面的貢獻,提出了貴州高速鐵路發展面臨的主要問題,并對貴州高鐵未來發展提供了相應的解決思路和工作建議。《報告》是關于高鐵發展領域里的開創性研究報告,前瞻性較強,具有較高的質量,一致同意通過驗收評審。同時建議課題組根據會上專家意見,進一步加強高鐵經濟與高鐵投資收益等方面的研究、加強建設機制、高鐵管理、創新投融資模式和如何處理好全國交通一盤棋與貴州“交通樞紐”的關系、如何處理好高鐵發展與地方經濟發展的關系、如何處理好高鐵建設投資單一與運營資金短缺的關系,如何處理好高鐵與其他交通方式優勢互補的關系等方面的研究。

  吳大華院長代表專家組提出了三方面的要求,一是齊。《報告》要進一步系統、全面的回顧、總結貴州高速鐵路發展歷程,正確評價高鐵對貴州經濟發展帶來的價值定位,對高鐵發展的現狀、問題、成效以及下一步發展給予全面研究。最終形成的《報告》要讓省領導有扎實感,《報告》要作為省發改委、省財政廳、省鐵投公司們進一步推動貴州高鐵發展的重要材料支撐,具有參考價值。二是亮。《報告》最終形成簡本、繁本兩個文本。尤其是簡本,要高度濃縮貴州高鐵發展的亮點、貴州鐵路發展的特點,通過發展的成績增強全省交通系統領導干部的事業自信心。三是急。《報告》要抓緊對貴州高速鐵路發展過程中存在的問題和未來發展方向提出思路和發展對策,發揮好社科院課題組作為省委省政府思想庫、智囊團的作用,擴大貴州社科院品牌發展影響力。

  最后,黃勇副院長代表課題組表態,將按照評審專家的意見和貴州鐵投公司的要求,進一步修改完善《報告》,以形成為建國70周年獻禮的精品力作。研討會由區域經濟研究所、貴州經濟轉型升級與發展戰略研究創新團隊、貴州財稅金融研究創新團隊、貴州省政府性債務風險防控研究重大支撐項目、貴州區域經濟與新興產業發展研究協同創新項目主辦。參加評審會和研討會的還有對外經濟研究所所長芶以勇研究員,省社科院區域經濟研究所副研究員王前、陳紹宥、蔡偉,工業經濟研究所助理研究員萬堅、圖書信息中心曾亮博士。

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